涵洞是用作路基排水或過人通道的小型構筑物，數量眾多，在路基工程中所占比重較大。拱涵、蓋板涵和管涵為最常用的傳統涵洞類型，缺點是結構形式不盡合理，材料用量大；傳統涵洞施工多以人工制作為主，不符公路工程合機械化施工趨勢的要求，施工周期長。涵洞施工時阻礙了施工便道的暢通，使得道路沿線的土方調運困難，從而拖延的整條道路的工期；管涵雖然可以采用工廠預制、現場安裝的方式，但現場安裝和澆注混凝土基座都較為困難，并且只能作為排水通道，應用范圍受到了限制。

技術簡介

      預制裝配式拱涵（橋）采用基礎現場澆筑，拱片工廠預制、現場拼裝的方式。在土壓力作用下，拱片可設計成以受壓為主的構件，結構受力合理，能夠節省大量材料；預制拱涵安裝簡便，施工進度快，能夠有效縮短涵洞工期，為后續施工奠定基礎，經濟效益顯著。

      拱涵（橋）跨度一般為2～6m，拱片在跨度較小時（2～3m）采用兩鉸拱形式；跨度較大時（3～6m）拱片質量較大，為方便運輸與吊裝可采用三鉸拱的型式。涵（橋）的基礎根據地基承載力情況，可選用分離式或整體式基礎的型式。

技術優點

   （1）純受壓拱構件。在土壓力作用下，拱片設計為純受壓構件，充分發揮混凝土受壓性能，結構受力良好，拱片厚度小，混凝土和鋼筋用量少，結構穩定。尤其適用于高填方涵洞的修筑。

   （2）外形美觀。預制拱片為懸鏈線形狀，整體曲線外觀流暢精美，還可用于快速建造景區的景觀單孔或多孔拱橋。

   （3）質量可靠。采用拱片工廠預制、養護，現場安裝的方式施工，構件質量可靠。

   （4）工期短。基礎采用現場澆注的方式，能夠保證基礎的尺寸與位置的準確性。拱片重量輕，易于運輸和起吊安裝，較管涵相比，安裝時間大為減少。可提前打通施工便道，效縮工期短。

   （5）造價低。拱涵（橋）較同等功能的傳統涵洞節約40%以上，材料用量少，直接降低工程造價

應用范圍

      公路、市政道路的過水或通道涵洞

      景區道路單孔或多孔景觀拱橋

      農村道路快速施工且造價低的小橋

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